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越西玻纤土工格栅在沥青路面处理中的作用

作者:() 发布于:2018-09-01 02:39:21 点击量:

玻纤土工格栅在沥青路面处理中的作用。它已成为沥青路面反射裂缝处理中不可替代的材料.它具有较高的拉伸强度和较低的经纬向伸长率,具有耐高温、耐寒、耐老化、抗惰性腐蚀等优良性能.广泛用于沥青路面、水泥路面、路基的加固,以及铁路路基、大坝护坡、机场跑道、防沙治沙等。设计中在沥青混凝土的下中层之间铺设玻纤网格。主要利用玻纤晶格抗拉强度大、弹性模量高的特点,与钢筋混凝土中的钢筋具有相同的效果。

玻纤土工格栅的主要作用是将轴向荷载均匀传递,将反射裂缝应力由竖向南向水平方向转化,从而提高沥青混凝土的整体抗拉强度,减少永久变形,预防和减少路面裂缝,延缓疲劳破坏,延长路面使用寿命。由于高速改造工程路面施工周期长,影响玻纤土工格栅施工的不利因素很多,为保证玻纤土工格栅的使用效果和铺设质量,应因地制宜,采取有效措施控制施工质量。

保持待铺路面清洁干燥。施工现场要求清除压实层、水平和尖锐凸起.铺设玻纤前,应清除路面上可能影响格栅与底层粘结强度的材料.例如油漆、密封涂层、油脂、水渍等.铺设的表面清洁干燥吗。如果路面有水痕,应在路面干燥后铺设。雨天和潮湿的道路不准修建。铺设玻纤土工格栅前,必须撒上胶层油。如果粘性层油使用乳化沥青,乳化沥青完全破乳后,应铺设格栅。

铺设玻纤时,在平整压实的地面上安装铺设的格栅的主应力方向(纵向)应垂直于路堤的轴向.玻纤应保持平整和绷紧,不起皱.铺设的格栅应通过插入钉子和土石道碴固定.铺设的格栅的主应力方向最好是贯穿长度和无接缝。纸幅与纸幅之间的连接可手动捆绑重叠,重叠宽度不小于10厘米。如果网格设置为两层以上,层与层之间的间隙应错开。铺设大面积后,应整体调整直正压送风口http://www.ydrtgd.com线度。当填一层土后,碾压前,格栅应重新用人力或机具拉紧,强度均匀.格栅将在土壤中拉伸和受力,从而格栅将具有有效的张力.铺设后,用干净的钢轮将格栅再次碾压。

格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20cm,横向搭接宽度不小于15cm,纵向搭接按沥青摊铺方向将前一搭接置于后一搭接之上。钢钉在固定时不能钉在玻纤上,也不能用锤子直接敲在玻纤上.如果固定后钢钉断裂或铁片松动,需要重新固定。玻纤土工格栅铺设固定后,必须用橡胶辊适度碾压稳定,使格栅与原路面粘结牢固。

玻纤增强沥青混凝土路面的使用可以大大改善其结构性能,这已成为业界的共识,但改善的原因还有待进一步研究。目前,我国用于沥青路面加固的玻纤土工格栅有多种类型。但生产厂家的玻纤土工格栅指数不明确,测试方法和标准不统一.迫切需要制定适合行业使用的产品规范、性能要求、试验方法和产品标准。玻纤土工格栅在抑制反射裂缝方面的最终效果,还有很长一段时间有待观察。


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